Репортер

Госантимонополия ответила, почему на фоне снижения мировых цен на нефть цены на ГСМ в Кыргызстане остаются высокими

1996

Государственное агентство антимонопольного регулирования, рассмотрев вопрос, почему на фоне снижения мировых цен на нефть цены на ГСМ в Кыргызстане остаются высокими, сообщает следующее:

 

«Наша республика завозит горюче-смазочные материалы (ГСМ) извне, и пока является импортозависимой. Причем почти 100% ГСМ ввозится из России. То есть, цены на ГСМ в Кыргызской Республике напрямую зависят от цен заводов-поставщиков нефтепродуктов Российской Федерации.

 

Согласно информации Ассоциации нефтетрейдеров, что в структуре затрат при переработке и получении ГСМ российскими НПЗ, сырая нефть, т.е. сырьё занимает всего 10% в структуре себестоимости ГСМ, затраты на производство составляют 17%, 23% занимает налог на добычу полезных ископаемых, 22% - акцизы, 18% - НДС и налоги, и 10% - наценка.

 

Казакстан.

 

В Республике Казахстан добывается нефть и перерабатывается на собственных нефтеперерабатывающих заводах, что позволяет покрыть потребности республики в ГСМ на 70%, а остальные 30% страна импортирует.

 

Разница в ценах связана с следующими причинами:

 

- Акцизный налог Казахстана в два раза ниже, чем в Кыргызстане (в Казахстане акцизный налог на ГСМ 11000 тенге 2249 сом/тн, в Кыргызстане 5000 сом/тн), размер акциза дизельного топлива 600 теңге/тонна или 122 сом, в Кыргызстане- 400 сом/тонна.

 

- транспортные расходы казахских компаний ниже чем, в Кыргызстане. Это связано с тем, что казахские компании везут ГСМ по внутренним тарифам, а кыргызские компании везут дорогими транзитными тарифами.

 

А также, в августе 2015 года после девальвации национальной валюты тенге Казахстана, резко изменились цены на ГСМ в Казахстане и Кыргызстане. Если курс тенге до девальвации составило 0,3295 теңге/сом курс НБКР от 20.08.2015г.), после девальвации 37,1% или резко снизилось до 0,2072 тенге/сом. В результате резко поднялось разница цен на ГСМ.

 

Если пересчитать цены на ГСМ в Казахстане до девальвации (0,3295 тенге/сом), то цены дизельного топлива в двух странах одинаковые, а цена на ГСМ в Кыргызстане дешевле на 6-7 сомов.

 

 

Кыргызстан

Казахстан

сом

тенге

сом

сом

25.01.16 курс

20.08.15 курс

АИ-80

31

89

18,44

29,33

АИ-92

33,5

125

25,90

41,19

АИ-95

38,5

138

28,59

45,47

Дт

33,5

99

20,51

32,62

 

 

 

 

 

 

Разница в ценах:

 

 

 

АИ-80

 

 

-12,56

-1,67

АИ-92

 

 

-7,60

7,69

АИ-95

 

 

-9,91

6,97

Дт

 

 

-12,99

-0,88

 

25.01.16 20.08.15

 

Курс НБКР: 0,2072 сом/1 тенге 0,3295 сом/1тенге

 

Однако в Республике Казахстан существует ограничение на экспорт ГСМ, которое вводится 2 раза в год на периоды проведения полевых работ в целях обеспечения собственных нужд.

 

Кроме того, в Казахстане действует экспортная пошлина на вывоз бензина и дизельного топлива в размере 169 долл. США на 1 тн, нефти – 60 долл. США на 1 тн.

 

Поэтому импортировать ГСМ из Казахстана является менее привлекательным, чем из России».

 

Сравнительные цены горяче-смазочных материалов сом/л

Наименование

Таджикистан

Россия

Казахстан

Кыргызская Республика

1

Аи-80

42,0

30,3

18,0

31,0

2

Аи-92,93

47,0

31,3

26,0

33,5

3

ДТ (летом)

45,0

32,0

20,0

33,5

 




Есть новость? Сообщи нам по номеру 0550 01 03 11 или через приложение «Репортер АКИpress»!

Коронавирус в Кыргызстане
Карта распространения

Комментарии

Для добавления комментария авторизуйтесь
   

Вход в АКИpress

Забыли пароль?